Proteção V1.62 catódica galvânico para o potencial negativo do magnésio do magnésio da corrosão

Proteção de corrosão disponível da proteção catódica do ânodo do magnésio da pureza alta

Introdução:

Porque as ligas do magnésio têm alto atividade química, auto-corrosão forte, e nenhuma película protetora densa será formada na superfície, a eficiência atual dos ânodos do magnésio é muito mais baixa do que aquela dos ânodos do alumínio e do zinco, geralmente ao redor 50%. As vantagens proeminentes de materiais do ânodo do magnésio encontram-se na baixa densidade, na grande capacidade teórica, no potencial negativo, no baixo polarizability, e na alta tensão de condução (>0.6 V) para o aço.

A fim adaptar-se aos vários ambientes e para objetos diferentes da proteção, os ânodos do magnésio podem ser feitos em várias formas, tais como os ânodos de moldação com os seções transversais D-dados forma e trapezoidalmente de uso geral no solo e na água, e nos ânodos expulsos nos permutadores de calor. Os ânodos cilíndricos, ânodos da fita são usados frequentemente em solos altos da resistividade ou nas embalagens, os ânodos hemispherical são de uso geral debaixo d'água, e os ânodos compostos são ideais em baixos ambientes da resistividade.

Parâmetros:

Nossos produtos têm as seguintes especificações:

• Ânodo de “D”
• Ânodo cilíndrico de “R”
• Ânodo de “S”

Composição quimica %

O desempenho eletroquímico

Características:

Características sacrificiais do ânodo da liga do magnésio: o bom desempenho da proteção, a instalação fácil, a operação automática após a instalação, nenhuma manutenção, nenhum custo de planejamento atual, baixo externo, a substituição fácil, o ânodo da liga do magnésio etc. são um método ideal da proteção catódica.

Aplicações:

A proteção catódica é usada frequentemente abrandar dano da corrosão às superfícies de metal ativas. É usada no mundo inteiro para proteger os encanamentos, as plantas de tratamento da água, os tanques de armazenamento acima e submersos, os navios e as cascas, plataformas a pouca distância do mar da produção, estruturas concretas e rebar nas docas, entre outros.

Fotos: